在橡膠輸送帶織物層類型中所普遍涉及到的擦膠、貼膠和壓力貼膠三種掛膠方法里各有其優(yōu)缺點，生產(chǎn)上應根據(jù)織物類型、膠布用途和性能要求來具體選擇一種或幾種方法并進行覆膠，對于優(yōu)質(zhì)運輸皮帶、傳動帶和橡膠提升帶所專用的帶芯，若未經(jīng)浸涂處理，可以采用一面貼膠，另一面擦膠的壓延方法覆膠，或一面貼膠，另一面壓力貼膠法覆膠，對已經(jīng)過浸涂處理的織物則采用兩面一次貼膠壓延法即可；
                                  

    生產(chǎn)中對織物擦膠工藝和膠料配方上的注意事項主要為：增加配方含膠率，適當增加配方的含膠率，不得低于40%，有的可達70%，主要是為利用膠料的黏彈性質(zhì)，補強劑視擦膠方法而定，包擦法宜選用氧化鋅、軟質(zhì)陶土和鋅鋇白之類使膠料柔軟性的配合劑，光擦法要多加硬質(zhì)陶土和碳酸鈣等，運輸帶膠料宜選用低熔點的古馬隆樹脂，增加黏性增塑劑，以利于膠料的包輥效果，不宜采用礦物油和脂肪酸等潤滑性增塑劑，膠料宜所選用的酚醛樹脂、古馬隆樹脂和酯類增塑劑，用量范圍適宜在5-10份；

    在織物層的熱處理方面：壓延之前的帆布織物應經(jīng)過充分干燥，以使含水率降到1%以下，溫度保持在70℃以上，擦膠過程中布層要承受一定的伸張力作用，一般為：尼龍和聚酯布≥8N/根,防止過熱收縮，另外在工藝中對壓延輥溫擦膠壓延輥溫要求較高，一般控制在90-110℃范圍內(nèi)，具體操作則視橡膠品種和擦膠方法不同而異；

    由于輥速速比過快會降低橡膠輸送帶膠料對織物的滲透能力，影響壓延的質(zhì)量，強度高的織物壓延速度可加快，如厚度大的帆布層可達30m/min，甚至更高，一般薄細尼龍布為5-25m/min，膠料的滲透力還可以通過調(diào)整輥距和生產(chǎn)設備的存膠量加以調(diào)節(jié)，增大輥筒速比會提高耐磨擦運輸帶膠料的滲透作用，改善生產(chǎn)工藝中擦膠效果，但對織物的力學損傷會加大，上、中、下三個輥筒間的適宜的科學速比范圍應為1：1.5：1，較厚的帆布則采用高值；
                                
    在膠帶的熱煉質(zhì)量方面：纖維織物壓延膠在壓延之前必須經(jīng)過熱煉，以使工業(yè)運輸帶產(chǎn)品的膠料獲得必要的溫度和熱塑流動性，熱煉后的膠料溫度比壓延溫度低5-15℃，可塑度均勻，如果熱煉溫度不足，膠布會掉皮，熱煉溫度和可塑度不均勻，膠布表面出現(xiàn)麻面，生膠品種不同，擦膠方法不同，對膠料的可塑度要求不同，如包擦法壓延對膠料的可塑度要求較光擦法高，氯丁橡膠膠料粘輥性好，對擦膠膠料的可塑度要求較低；
                       
    最后在坤碩膠帶廠家制造環(huán)節(jié)中的中輥包膠工藝方面：耐高溫運輸帶中輥包膠是保證壓延操作順利的必要條件，包膠稍有松動或脫輥便無法操作，對膠料進行充分塑煉、增加軟化劑的用量、提高織物的干燥程度和中輥溫度等都可改善膠料的包輥狀態(tài)，有效防止膠料脫輥；

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